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长江沿江高铁经过的主要地形区有什么盆地什么平原
长江流经的地形区包括青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原。长江是***长河，全长63***千米。它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。
湖南盆地：位于湖南省中南部地区，是中国主要的稀土、钨、锡等***产地，也是中国重要的农业、工业和交通枢纽。
鄂）、湖南省（湘）、江西省（赣）、安徽省（皖）、江苏省（苏）、上海市（沪）。共流经6种地形，青藏高原、横断山脉、云贵高原、四川盆地、巫山、长江中下游平原。如果要说地形区的话，则横断山脉和巫山不算。
湖北沿江高铁提上日程了吗?
同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。
为此，沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程***用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。
沿江高铁最终通车日期还未确定。发布会上，江苏省铁路办公室副主任冯兆祥介绍，沪宁沿江高铁建成通车后，江苏铁路总里程将突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里，沿江高铁已经开通初期运营，但是并没有确定通车日期。
由于今年***肺炎疫情让武汉遭受了沉重的打击，随着疫情过去，武汉的复产复工都在有序开展中，各项城建交通规划都在提上日程。据官方的相关回复，武汉枢纽直通线工程及武汉西站拟于2021年开工建设。
沪汉蓉沿江高铁沪汉蓉沿江高铁中铁七局项目
沪汉蓉沿江高铁由***院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运通道相似，但值得注意的是，该高铁不同于沪汉蓉快速客运通道。
路线走向：沿江高铁主要贯穿沿江的省份，如上海、合肥、宜昌。而沪汉蓉高铁则经过南京、合肥、武汉、重庆等城市，最终到达四川省成都市。
北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，其他两段年内有望获可研批复。
北沿江为沪汉蓉高速铁路重要组成部分，东起上海铁路枢纽，沿着长江北岸至南京铁路枢纽，向西连接合肥铁路枢纽，与合武高速铁路（规划）相连接。建成后将成为长江经济带东西向最快捷的高速铁路。
同时，将优化综合交通运输网络布局，以高速铁路、普速干线铁路建设为重点，推动沿江、陆海等对外运输通道加速形成，高质量建设川藏铁路，全面推进沿江高铁建设，推进实施一批普速铁路，恢复沪汉蓉铁路货运功能。
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