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为什么南广设计时不***用无砟高速铁路?
1、所以南广比贵广还慢。贵广高铁大部分路段为无砟轨道，而且预留了300km/h的改造条件，南广没有预留，除了隧道段外其他基本为有砟轨道，这也造成了无法开展提速改造。
2、因为列车高速运行会导致道砟粉化乃至飞溅，国内目前的有砟铁路最高设计速度不超过250km/h，运营速度目前下调至200km/h。如果为了提速到300而重新铺设无砟轨道，那差不多等于砸烂了重修。
3、铁路分有砟轨道和无砟轨道的原因是：随着英国工业革命，为了把大量的矿石从矿区运到最近的码头，1605年有了第一条用木条铺成的轨道。18世纪中叶，出现了铸铁轨道。
4、建设中的京张高铁也******用有砟+无砟的模式，不过有砟路段的设计速度为250km/h。
5、无砟的原因是因为如果列车时速很高，铁路上若又有石子的话，驶过时的风速就会将石子激起，对车身甚至是列车运行造成隐患。
南广铁路具体站点?有23个,要详细的!
1、全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆（南江口）、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
2、全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口（德庆）、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
3、南广高铁，共有23个站点：【广西】南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站（还未开通）、根竹站、贵港站、厚禄站（还未开通）、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站。
4、南广快速铁路跨桂、粤两省区，始于广西壮族自治区南宁市的南宁东站，经过广西宾阳、贵港、梧州、广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全线设车站23座。
南广高速铁路的建设意义
推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。南广高速铁路建设周期约4年半，08年11月正式动工建设，大概2013年5月份建设完成并试运营。
总的来说，十八大以来广西铁路建设的发展，不仅提升了区域间的互联互通水平，也促进了地方经济的发展和社会进步。
高速铁路并线就是一条新的铁路干线的建设，为了缩短工期和节约成本，并用了其它原有干线的部分高速铁路线路。贵广高铁和南广高铁在肇庆东站并线。
建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广客专由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。
南宁到广州南宁到广州高铁经过的站点
1、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。
2、南宁到广州南高铁有：G2911次、G2913次、G2915次。G2911次 此火车车次07：50从南宁东始发，12：00到终点站，历时4时10分，全程共有6个停靠站，分别是：南宁东、贵港、梧州南、肇庆东、广州南、深圳北。
3、南宁东站至广州南站之间共设有12个车站。南广高铁沿线车站：南宁站、南宁东站、宾阳站、贵港站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站。
4、经过。南宁东站到广州南站时刻表经过的站点有南宁东站、宾阳站、桂平站、梧州南站、郁南站、肇庆东站、广州南站。全线设车站23座。南广高铁线路全长571公里，其中广西境内348公里，广东境内223公里。
5、【广东】郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。
南广高铁途径站点有哪些?
1、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站；广东站点：郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。
2、南宁东站，宾阳站，桂平站，梧州南站，郁南站，肇庆东站，广州南站。
3、南广铁路已经开工，确定的站有南宁—贵港—桂平—平南—梧州—郁南—南江口—云安—云浮—高要—肇庆—三水—广州，沿西江南岸过。11月9日上午，南宁至广州高速铁路开工仪式在广西梧州市苍梧县工业园区隆重举行。
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