t311次列车(t31次列车途经站点)

nihdff 2024-02-04 12:15:18 25 0

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铁路调图，沈阳北至齐齐哈尔T311/2次四平至榆树屯间由京哈、滨洲线改经由平齐线运行，T311不再经过长春市和哈尔滨市，自然不可能买到T311长春站到哈尔滨站的车票。

坐长春到哈尔滨的T311（14：07--16：18硬座41）要在哈尔滨下，是因为你要去一个叫做伊图里河的地方转车才能向得耳布尔方向走。之后哈尔滨始发到伊图里河的K7093 / K7096 / K70*** （19：10 --第二天11：22硬座62）。

T309次。在长春发车：11：30时，到大庆站：16：22时。票价大概是52元（硬座）； T311次。在长春发车：14：01时，到大庆站：18：19时。票价大概是55元（硬座）。

1、T311次列车是沈阳北站开往齐齐哈尔的空调特快列车，全程851公里，运行8小时31分。经停7个车站。硬座车厢没有列车长办公室的定员118人，座位号末尾是0、9的靠窗口。有列车长办公室的，定员112人。

2、如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。

3、硬座：定员为118人的车厢靠窗位置是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码，定员为112人的车厢靠窗位置是尾数是“3”、“4”、“8”、“9”的号码。

4、是的，T311次列车2号车厢的018号座位是在靠窗户的位置，就是在这个车厢中前段第4排的一个两人座最里面的那个位置。

1、在国内火车上，硬座和硬卧是两种常见的经济舱座位。硬座通常比硬卧便宜，但是舒适性相对较差。硬卧则比硬座更加宽敞和舒适，但是价格也更贵。

2、火车票上面显示“硬卧代硬座”，表示使用硬卧的下铺床位代替3至4个硬座座位，而上、中铺位不允许乘客坐在中、上铺床位，只允许存放行礼。

3、火车票上写着“硬卧代硬座”意思是用硬卧的床铺代替硬座，把下铺当成硬座，上铺和中间铺当成行李架。一个下铺可以出售给四个乘客，也就是四个人可以坐在同一个下铺上，但这个下铺的乘客只能坐着，不能躺着休息。

4、硬卧代硬座就是把卧铺当作硬座来使用，票价是硬座的价格，一个下铺可以坐四个人。

5、硬卧代硬座就是把卧铺当作硬座来使用的意思。硬卧代硬座票价是硬座的价格，一个下铺可以坐四个人。

6、硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺不出售，供旅客放置行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是abcd四个。该种车载客，较一般的硬座车厢要少，通常为88人，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。

约552公里。根据查询百度地图得知，从辽宁省沈阳市人民***到黑龙江省哈尔滨市人民***驾车最短路程约552公里，全程用时约7小时17分钟，途经：京哈高速、京抚线。

沈阳到哈尔滨下午1点有高铁，到哈尔滨两小时26分，普通特快列车4小时30分左右。具体情况见下图。

其路程大约为549公里，大概会经过22个红绿灯。如果不想驾车前往，也可选择乘坐火车前往，从沈阳北站乘坐G1261到达哈尔滨站，再乘坐地铁2号线到达工人文化宫3口，最终步行843米到达目的地。其路费约为248元，路途比较轻松。

公里，乘坐G703次列车大约需要3小时43分钟。沈阳市，古称盛京、奉天，辽宁省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、沈阳都市圈核心城市，***院批复确定的中国东北地区的中心城市、中国重要的工业基地和先进装备制造业基地。

T311次列车是沈阳北站开往齐齐哈尔的空调特快列车，全程851公里，运行8小时31分。经停7个车站。硬座车厢没有列车长办公室的定员118人，座位号末尾是0、9的靠窗口。有列车长办公室的，定员112人。

是的，T311次列车2号车厢的018号座位是在靠窗户的位置，就是在这个车厢中前段第4排的一个两人座最里面的那个位置。

火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

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