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k411有空调吗
1、有。根据查询信游***显示，K411次列车是一趟空调快速列车，使用的是25G型客车车底，硬卧车厢是有空调的。
2、这趟K411次列车就是一趟空调快速列车，使用的是25G型客车车底，硬卧车厢必须是有空调的。
3、K字头的列车不一定有空调，不过有空调的比较多，一般跨省的长途车都是有空调的，省内的就不一定了。
4、我国目前所有的高铁、动车组列车都有空调，以Z、T字开头的列车也都有空调，大部分以K字开头的快速列车上也配有空调；只有极少部分K字开头的快速列车和老式的绿皮车没有空调。夏季制冷，冬季制热。
5、火车上一般有2种空调，一种是列车自带空调，另一种是列车通过电力供应来带旁郑动空调运转，这两种空调都有制冷和制热的功能。
北京至山东乳山列车时刻表
1、K411车次22：32从北京始发，12：56到终点站威海，历时14时24分，全程距离1103公里，共有14个停靠站，分别是：北京、天津西、沧州、泊头、德州、济南东、淄博、潍坊、胶州、海阳、桃村、乳山、文登、威海。
2、乘坐高铁到青岛：您可以在北京南站、北京西站、北京站等火车站乘坐高铁前往青岛，在青岛站下车，全程约需要4-5个小时。 从青岛到乳山：从青岛到乳山可以选择乘坐长途客车、出租车或者包车。
3、荣潍高速。动车前往：在北京南站乘坐G207次列车，12：26-15：33，需要3小时8分钟，在青岛机场站下车。从青岛机场站步行至青岛国际机场长途客运站，需要5分钟。再乘坐大巴，需要2小时30分钟，在乳山市下车即可到达。
K4ⅠⅠ次火车还有吗?
020年2月3日—18日沈阳—龙井K7377次停运，2月4日—19日龙井—沈阳K7378次、2月5日—20日沈阳—白河K73***次、白河—沈阳K7398次停运。
还在。截止到2023年9月，中俄之间有多条列车线路，包括北京至莫斯科的K3/K4次列车、哈尔滨至符拉迪沃斯托克的K19/K20次列车等。这些列车线路是中俄之间的重要交通运输方式。
有返程车的。根据查询火车时刻表可知，k4221次列车是有返程车的，发车时间为11：17，到达时间为凌晨12：0用时24小时49分。
是青岛到南京的列车，也就是过了济南以后就叫K413次了。由于青岛到南京之间有四趟高铁列车，所以即使是春运期间有加车，也不会在此线路上加。因为运力太充足了！所以别指望能买到1月13日此车的票。
k411卧铺车厢分布
k411 次列车5车厢18号座位不是靠窗的，位于二人座走廊位置，k411 次列车5车厢定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
不是的，K411次列车16号车厢的9号下铺不是软卧，而是硬卧，就在车厢中部的5号隔间里面。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺，以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。
k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
每排2个座位；其余24个座位分8排，每排3个座位，中间是过道。高铁动卧：是指动车组的卧铺车组。一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。
K411、16号车厢9号下铺是软卧吗
1、火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。
2、如果车厢里有画室，就少了一节车厢。软卧车厢分布图：软卧最简单，一个包厢四个座位。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。诸如此类。5-8一箱，5下6上，7下8上。等一下。
3、火车软卧车厢是四个铺位一间房的，每四个号码就是一间房，从1-4是一间房，4-8又是一间房，8-12是一间房，如此类推就行了。
4、动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。2022年6月29日，新西兰航空表示，将从2024年起为搭乘超长途航班的经济舱旅客，提供卧铺，意味着经济舱乘客在漫长旅途中，也能享受躺平好好睡一觉的公务舱体验。
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