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沪杭甬客运专线的项目进展
1、没有。根据查询相关资料显示，截止2022年9月30日，余姚高铁处于运营状态，并没有封闭。余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属中国铁路上海局集团宁波车务段管辖。
2、沪杭甬客运专线分为沪杭段和杭甬段两部分建设，其中杭甬段于2006年4月26日至29日通过预可研审查会，总投资187亿元，于2008年10月份获得国家发改委批准立项，预计2008年11月份开工建设。
3、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路，若干年后，当这条东连沪杭甬客运专线、西接广深港客运专线的沿海铁路通道建成时，沪、浙、闽、粤、港便成为这条通道上熠熠闪光的明珠。
4、上海虹桥站是高铁站。该站点位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。
5、上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。
杭甬高速宁波方向到哪里
1、杭甬高速过来到宁波市区依次有三个高速出口：宁波出口（也叫段塘出口）、鄞州出口（也叫大朱家出口）、宁波东出口。
2、杭绍甬高速公路（杭甬复线高速公路）：经宁波、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速。
3、杭甬高速宁波市区三个出口 段塘、大朱家、宁波东 过了宁波东到北仑就没有出口了。
东南沿海客运专线的线路组成
1、厦深铁路是东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。
2、东南沿海客运专线由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495千米。
3、东南沿海客运专线起于杭州，经宁波、温州、福州、厦门终到深圳，由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495公里 。其中杭州-宁波段与宁波-深圳段在技术标准、运营模式等方面均存在较大差异。
4、福厦铁路线是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭深客运专线）的重要组成部分。
5、福厦铁路是杭福深客运专线（东南沿海客运专线）的组成部分，由南昌铁路局管辖，运营，总投资1559亿人民币。
杭甬客运专线的投资规划
最快最直最干净的铁路杭甬高铁具有很高的技术含量，中铁十七局杭甬客运专线工程部总工程师李余华告诉记者，杭甬高铁是无砟铁路，这种轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是由平坦的水泥板和无缝钢轨链接铺就。
沪杭甬客运专线分为沪杭段和杭甬段两部分建设，其中杭甬段于2006年4月26日至29日通过预可研审查会，总投资187亿元，于2008年10月份获得国家发改委批准立项，预计2008年11月份开工建设。
最新消息，杭甬客运专线目前已经铺轨接近尾声。正在进行电路信号系统施工，初步预计8月份可以联调联试。冷滑实验。10月份具备试运行条件。12月份通车。为缓解2013年春运起到了重要的作用。
行车指挥方式：综合调度杭州成为高铁路网枢纽即将开通的杭甬、杭宁高铁，加上已经开通的沪杭高铁，形成了“长三角”高铁网。
长三角地区铁路主骨架。 沪杭甬客运专线杭甬段（杭州-宁波） 全长147公里，总投资166亿元，2006年底开工。速度目标值近期300公里/小时，远期350公里/小时。将使杭甬铁路实现客货分线运输。
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