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沪昆高铁为什么不提速
1、沪昆高铁上不了300原因如下：沪昆高铁沿线地形复杂，经过多个山区和隧道，为了保证安全和稳定，需要降低运行速度。沪昆高铁的部分线路还没有完成升级改造，无法达到300公里的设计标准。
2、沪昆高铁盘州段减速的原因主要有以下几点： 为了保证安全，高铁在到达站台前必须减速，以便按照规定速度进入站台，避免发生意外。 为了保证列车的准确性，高铁在到达站台前必须减速，以便按照规定时间进入站台，避免发生延误。
3、沪昆高铁富源至盘州段限速的原因主要有两个方面： 地形起伏大：该段铁路途经地形复杂，起伏较大，为了确保列车行驶安全，需要严格控制列车速度。这样可以确保列车在复杂地形下的安全，避免发生事故。
4、没有问题。贵州进入云南段需要减速是因为地形起伏大、地质结构复杂，因此需要减速行驶，减速的另一个原因是以便列车按照规定时间进入站台，避免发生延误以确保列车的安全和稳定性。
沪昆高铁贵州段为什么不改造
沪昆高铁上不了300原因如下：沪昆高铁沿线地形复杂，经过多个山区和隧道，为了保证安全和稳定，需要降低运行速度。沪昆高铁的部分线路还没有完成升级改造，无法达到300公里的设计标准。
沪昆高铁没有提速的原因主要是由于贵州省的地形地貌复杂，喀斯特占比大，山多河谷沟壑的垂直度特别高，地下河多，地理地质结构复杂，气候湿润累计降雨量很大，容易出现泥石流、山体滑坡等地质灾害。
沪昆高铁盘州段减速的原因主要有以下几点： 为了保证安全，高铁在到达站台前必须减速，以便按照规定速度进入站台，避免发生意外。
贵阳到昆明的高铁经过哪些县城
1、昆明到贵阳的高铁经过的站点有：**昆明南站、曲靖北站、富源北站、盘州站、关岭站、安顺西站、贵阳北站**。
2、G1686/G1687次贵阳北至昆明南高铁动车组 G1686/G1687次贵阳北至昆明南高铁动车组是一趟高速动车，从贵阳北出发，途经修文县，终点站为昆明南。全程791公里，行车时间仅为3小时40分。
3、昆铁路东起贵州省贵阳市，西经安顺、六枝、水城、树舍、宣威、沾益、曲靖等市县到达云南昆明市，全长639公里。
4、贵昆高铁为沪昆高铁，沪昆高铁从贵阳至昆明途经的县有：贵阳市乌当区奶牛场区、贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧、贵州省安顺市经济开发区腰铺镇大屯村平坝县、贵州省关岭县顶云街道办事处那冰、普贵州省西南部安县。
5、曲靖市，盘州市。根据查询百度地图得知，昆明位于云南省，贵阳位于贵州省，两地***相距504公里，驾车前往需要6小时37分钟，途径曲靖市，盘州市。
6、贵南高铁经过的站点有：贵阳龙里北站，经贵州龙里县、贵定县、都匀市、独山县、荔波县、广西环江毛南族自治县、河池市、宜州市、都安县、马山县、南宁市武鸣区、青秀区，南宁东站。
沪昆高铁长沙到贵阳段经过哪些城市
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）东起贵州省铜仁地区玉屏县，向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，贵州省境内55473正线公里。
长沙到贵阳段经过的城市包括湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃、铜仁、三穗、凯里、贵定。
G1379车次，由长沙南发往安顺西，途经站点：南京南、溧水、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东、义乌、金华上饶、鹰潭北、南昌西、高安、萍乡北、长沙南、娄底、溆浦南、怀化南、三穗、凯里南、贵阳北。
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