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北京所有地铁的首末班时间是多少?
1、号线，一般古城这个起点站每天晚上停运时间是10：51分，环球度***区终点站停运的时间是晚上10点55分。2号内环线，不管起点站或者终点站，每天晚上停运的时间是11点44分。
2、北京地铁运营时间从最早4：53到最晚23：44。1号线（八游和通线）：起点站：古城4点57到22：51，终点站：环球度***区05点09到22：55。
3、1号线：首班车时间为5：00，末班车时间为23：37。 2号线：首班车时间为5：06，末班车时间为23：26（安定门站首班车时间为5：00，末班车时间为23：25）。 4号线：首班车时间为5：15，末班车时间为22：31。
4、年北京地铁运营时间如下：地铁10号线：内环（04：53-22：31，46站）；外环（04：56-22：41，46站）。地铁11号线西段：新首钢-模式口（05：58-21：56，4站）。
北京地铁13号线几点下班
首先，我们来看13号线的平日运营时间。根据北京地铁官方网站的数据，13号线平日的首班车时间是早上5点55分，末班车时间是晚上22点55分。这意味着，如果你在这个时间之后到达地铁站，就已经来不及搭乘最后一班列车了。
北京地铁5号线的停运时间是22：49，7号线是22：25停运，8号线则是30：00停运，9号线的停运时间是在23：19，北京地铁10号线的停运时间在0：22，北京地铁13号线是22：42。
地铁13号线：由西直门开往霍营方向的列车首班车时间5：10，由东直门开往霍营、西直门方向的列车末班车时间22：00。地铁八通线：土桥站首班车时间5：20，四惠站首班车时间6：00。
北京朝阳高铁站去八达岭长城的地铁线路是地铁13号线。
具体北京地铁末班车的时间，根据每趟线路不一样，停运的时间也不一样。比如：1号线（八通线）：起点站古城一般是晚上10：51分停运，终点站环球度***区一般是晚上10：55分停运。
北京地铁末班车是几点?
1、北京地铁首班车时间是早上5点，末班车时间是晚上10点20分。北京地铁的运营时间相对稳定，早班车在早上5点开始，而末班车则在晚上10点20分结束。
2、北京地铁最晚一班是23：10。北京地铁大部分是早上五点左右开始运营，到晚上11点左右结束。但是早上地铁运营最早的是10号线。10号线的巴沟站和火器营基本上都是早上4：50左右开始运营。
3、目前，北京地铁的运营时间是从早上5点30分开始到晚上11点30分结束。这个时间范围内，地铁线路会按照一定的时间间隔进行班次，以满足市民出行的需求。
4、北京地铁时刻表2023：1号线：起点站：苹果园5点10到22点55，终点站：四惠东5点05到23点15。2号内环线：起点站：积水潭5点33到22点45，终点站：西直门5点34到22点42。
5、北京地铁1号线（八通线），首末班车时间：古城04：57-22：51；环球度***区05：09-22：55。北京地铁2号线外环，首末班车时间：西直门05：10-23：44。北京地铁2号线内环，首末班车时间：积水潭05：04-23：34。
6、北京地铁1号线首末车时间：苹果园站：5：10-22：55；古城路（苹果园至四惠东）：4：58-22：59；四惠站（四惠东至苹果园）：4：56-23：17；四惠东站：5：05-23：15。
13号线地铁首末车时间
1、号地铁时间表及站点（北京为例）：西直门5：35-22：42，东直门5：35-22：42等。北京地铁13号线首尾班车经过各车站时间（西直门5：35-22：42，东直门5：35-22：42）。
2、早5：00至23：43。根据查询8684公交查询网显示：北京地铁13号线于2002年9月28日开通运营，运营时间为早5：00至晚23：43。
3、线路***用***标志色，运行时间为6：00-21：00，列车间隔为10分钟。大连地铁13号线一期工程与大连地铁3号线支线贯通运营至开发区站。截至2023年5月，该线路日最高客运量为86万人次。
北京地铁13号线
1、号线，两个起始点，都可以通过地铁4号线，前往北京南站。【起点的西直门】站，可以直接换乘地铁4号线，到达北京南站；【终点的东直门】站，可以乘坐地铁2号线，到达宣武门站，换乘4号线，到达北京南站。
2、地铁。北京地铁13号线是北京市第三条建成运营的城市轨道交通线路，于2002年9月28日开通运营，其标志色为藤***。呈环形走向，全长40.5千米，共设17座车站，其中高架站4座，地面站12座，地下站1座。
3、年。根据查询北京市人民******信息显示，北京地铁13号线拆分工程预计将于2025年完工，该工程是国内最大规模的既有地铁线改造工程，将既有13号线拆分为13A和13B两条位于城市北部交叉的“L”型线路。
4、年。作为国内最大规模的既有地铁线改造工程，北京地铁13号线北京13号线拆分工程已经复工，工程实施后，13号线将从一条倒“U”型线拆分成13A线和13B线两条线路，将于2025年完工。
5、北京城铁13号线要加站的原因主要有两个方面：一是为了满足日益增长的乘客出行需求，提高线路运输能力；二是为了优化城市交通布局，促进区域经济发展。
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