大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万***高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍万***高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
京广高铁经过那些站？
京广高铁经过的站点：北京西站、涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄、高邑西站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。
南岳衡山高铁哪个站？
衡山西站，位于衡山县***镇新坪村，隶属广州铁路（集团）公司管辖。靠近107国道，毗邻世界自然与文化遗产、国家首批5A级风景名胜区——南岳衡山，距南岳衡山核心景区入口约5公里，南距衡阳40公里。一条双向6车道的宽阔马路直达南岳衡山核心景区。现为二等站。
衡山西站（Hengshanxi Railway Station），位于湖南省衡阳市衡山县，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，上行距长沙南站136公里，下行距衡阳东站41公里。车站毗邻国家自然与文化双遗产，国家5A级旅游景区——南岳衡山。
衡山大桥什么时候可以通车？
通车时间1995年底。
衡山大桥东部有X007县道、S314省道、京港澳高速公路、京广铁路衡山站，西部有南马公路、X030县道、S314省道、107国道、南岳高速、京港澳高速公路复线、京广高铁衡山西站，此桥把这些交通要道连为一体极大的促进了湘江东西2岸的联系。千吨级船舶沿湘江可上到衡阳、永州，下入长沙、武汉；形成了四通八达的交通网络。
中文名
衡山湘江大桥
竣工时间
1995年底
东部地址
衡东县新塘镇
西部地址
衡山县***镇
大桥长度
1293.42米
重庆是否应该着重打造除主城之外的几个超级城市群？
住在山里的城里人，感觉重庆巴适得很！
谢谢您的邀请～
对于是否需要在主城外打造城市群的事，是不太可能的，毕竟城市群的意义在于城市间共同发展，例如“成渝城市群” “长三角城市群” “珠三角城市群” “京津冀城市群”等等，大型城市与特大型城市之间的经济共同发展。
个人看法，仅供参考
主城外不太能建立新城市群的两个原因：
1.现已有“成渝城市群”。
“成渝城市群” 包括渝西地区的永川，江津，璧山，合川，渝中东的万州及涪陵，这几个重庆发展较好的区县在内的多个区县，没有必要在建立新城市群。
2.经济总体实力较弱。
就以GDP为例吧。
如果永川，江津，合川，大足，璧山的2018年GDP相加，总量约为3506亿元。
如果万州，涪陵，綦江，长寿，梁平的2018年GDP相加，总量约为3593亿元。
然后来看看“成渝城市群”GDP总量为：4.76万亿元。
现不说外省的城市与重庆区县的共同发展，单凭重庆的这几个区县，经济实力远远不够建立城市群。
希望这个回答能够对您有所帮助！
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2019.07.05 22：30
重庆应该利用好自身组团布局的优势，着力打造好合川、江津、永川等周边卫星城市，形成连绵都市区。
这样一来是可以缓解现在主城的人口、***压力。二来可以利用形成青山绿水相间，有丘陵有平地的多元化人居环境。
另外，重庆可以利用好丘陵特点，打造立体花园城市，配上创意餐厅、咖啡馆等等。重庆不是没***，是没重视和用脑子去开发。重庆适合走文艺、细节、清新、开放路线。蜜汁固执和狭隘让人觉得恶心。集英雄古城、开埠文化、国家记忆、文明都会为一身的多元重庆再配上文艺、清新、细节、进取，世界上最美的城区之一[呲牙]开放、细节、进取才是真自信和真大气[强][强]
最好的办法是将坡区的西彭、铜贯驿、陶家、石板、巴福、走马、白市驿划入江津，加上江津的油溪、德感、圣泉、双福、几江、鼎山、龙华、先锋、支坪、珞璜等17个镇、街设立渝西区，江津区迁往白沙，辖朱扬、石门、吴滩、石蟆、塘河、永兴、白沙、慈云、李市、蔡家、中山、嘉坪、柏林、四面山、四屏等15镇，撤销大渡口区，将大渡口区整体划入坡区。
这两年重庆的基建发展有点落后了，应该学成都那样多规划修轻轨或地铁连线到周边一小时经济圈，即现有三环高速范围，这样在提高周边区县的通勤率同时，也发展周边区县形成人口聚集，减轻了主城内交通压力，更提升主城区的宜居指数和旅游观光形象，使得主城区发展第三产业有更多空间。另外重庆的路桥成本虽然高，但应该像成都那样将三环高速内通往主城区的纵向高速实现本地车免费或直接更名为快速免费通道。这样短期内财政负担虽重，但长远来看则是形成真正意义上的大都市圈，因为物流成本下降可便于调整更多工业企业集中到二绕外三环线上区县城市沿纵向高速周边小镇，提升周边区县GDP带动更多人口返乡创业，内环外二绕内则重点打造低密度品质居住小区和现代生态农业田园和大量湿地公园，内环内主城区主要打造科技服务业、城市观光旅游业，这样的好处是可以实现或超过像日本东京那样大辐射半径的城市。
重庆的离区与周边城市没有体量和发展优势，同质化严重，应该通过几个相邻城区的融城来构建新型特大城市，增加重庆的全域辐射能力，给予大力发展的支持，与主城同等待遇，配置同样的城市发展格局，建构对周边城市在规模，产业，人员吸引，城市配套上碾压式的格局，利用重庆地理上嵌入四川，贵州，陕西，湖北，湖南的优势，在自身周边条件好的相邻区县，有意识在规划布局上做融城规划，有效配置***，可让重庆在全域范围内为未来发展潜力提供无限的可能！
到此，以上就是小编对于万***高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于万***高铁路线的4点解答对大家有用。
