大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轻轨票务招聘信息的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轻轨票务招聘信息的解答，让我们一起看看吧。
城市轨道交通票务管理是做什么的？
城市轨道交通票务管理的基础工作主要包括票务单据票务帐册、票务报表。
票务工作是轨道交通客运组织中一项重要的经济工作，是企业管理工作的组成部分。票务管理工作涉及面广，既有服务方面的,又有管理方面的，是运营生产活动中的重要环节。城市轨道交通企业的社会效应来自于服务质量，经济效益来自于票款收入。
城市轨道交通运营管理的工资是多少？
每个城市的工资不一样，而且还要看岗位，以南京地铁运营公司为例（拿到手里的工资），一般维修工人（包括普通文员）3000-4000；技术管理员（包括司机）4000-5000；技术骨干或司机长5000-6000；中层干部年薪15万-20万；高层就20万以上了。
另外，现在全国轨道交通类人才稀缺，地铁、高铁、大铁路、轻轨、有轨电车等一系列的项目在遍地开花，给自己找准定位，选个合适的城市，好好发展吧。
拓展资料：
1.城市轨道交通运营管理是普通高等学校专科专业，属于城市轨道交通类专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织与管理等基本知识，具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运服务的能力，从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工作的高素质技术技能人才。
2.培养目标：
本专业需具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
3.培养要求：
本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，***互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
在重庆轻轨当站务员好不好，知道的兄弟说下~？
轻轨站务员工作按照轮休,分工比如一天做售票充值,一天做检票维持秩序,一天是看监控,一天是站台服务提醒乘客安全,一天负责机动.时间是上半天休息半天,两天休息一天
到此，以上就是小编对于轻轨票务招聘信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于轻轨票务招聘信息的3点解答对大家有用。
