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长沙坐火车到东莞要经过几个站
如图所示；K9277火车长沙到东莞途径衡山、衡阳、广州。
K9075次列车长沙到东莞经过的站点（4个站）：衡阳、郴州、韶关东、广州。K538/K535次列车次列车长沙到东莞经过的站点（5个站）：株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州。
k9277是从益阳到深圳的一列班车，途经长沙和东莞。
经过东莞虎门高铁站。从广州南经虎门高铁站到深圳北。
介绍k9075次列车
1、常德——深圳的K9075次： 常德始发21：00，经汉寿、益阳、长沙、衡山、衡阳、郴州、韶关东、广州、东莞、（次日10：48）到深圳。
2、K9075次列车长沙到东莞经过的站点（4个站）：衡阳、郴州、韶关东、广州。K538/K535次列车次列车长沙到东莞经过的站点（5个站）：株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州。
3、K9075次列车，常德发车时间20：58分，到达深圳东时间，第二天上午10：36分，历时13小时38分。
4、除了K9064，还有一趟火车是从东莞东到益阳的K9072，它也经过常德。这趟火车早上6：18从东莞东出发，当天晚上21：14到达益阳，常德是途经站之一。此外，还有一趟火车是从东莞东到昆明的K112次，它也经过常德。
5、截止于2016年10月，长沙开往深圳的车次如下：长沙到深圳的火车都途经广州站，K9075次列车途经站点如下：注：其余车次途经站点请到12306网站进行查询。
k9075火车硬座是什么样子的?
硬座车的座位***取的是面对面的座位方式，是相对的。
K火车通常是118个席位，部分地区也有112个席位，因为有一个办公室的导体，第一个和最后一个2＋24个席位，分为115，116，117，118，其他3＋2的座位安排。
硬座是中国铁路列车上的一种座位类型。与其他座位类型相比，硬座座位较为简陋，座椅比较硬，没有靠背调节和躺椅功能，也没有私密性和隔离空间。
K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人的非列车长车厢，以001和118（或128，以及以0、9结尾的座位靠窗。
k9075的116和115号是坐在一起的吗
1、在这种情况下，115号和116号座位可能会分别位于相邻的两排座位中，因此可以视为连座。然而，不同车型、不同车次的火车可能会有不同的座位布局。因此，如果您购买的车票显示115号和116号座位相邻，那么可以确定它们是连座。
2、K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、火车票座位号 K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
4、火车上的11114和115号座位不一定是连在一起的。这取决于具体的火车车型和座位配置。在某些车型中，11114和115号座位可能相邻排列，具体如下：113号座位在车厢尾部倒数第二排的三人座外面靠过道。
K9075火车硬座车厢定员是多少?
1、该列车定员118人，72和73不是挨着的，中间隔个过道。
2、K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
3、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
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