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本文目录：
- 1、高铁定价规则是什么
- 2、动车与高铁有什么区别?
- 3、动车扣费标准
高铁定价规则是什么
根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价；二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。
在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里；如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
一等座：G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里 二等座：G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里 其实高铁票价的定价是有迹可循的。
元/公里。如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算。希望以上信息能对您了解高铁的扣费标准有所帮助。
动车与高铁有什么区别?
动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。 时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。
最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。 设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。
时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。
动车扣费标准
1、高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×（1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数）。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。
2、手续费扣费规则如下： 开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。 开车前48小时以上的按票价5%计。 开车前24小时以上、不足48小时的按票价10%计。 开车前24小时以内、不足24小时的按票价20%计。
3、基本票价：全程以每公里0.9元计算。 优惠票价：学生、残疾人、军人、老年人、港澳台居民等在特定条件下以公里0.7的折扣价格计算。 婴儿票价：每人半票，全程每人最低不低于票价的一半。
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