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中国高铁版图中国高铁版图八
国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。 新哈沪线：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港（海州）-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界，仍称哈沪线。
三大经济圈将进入服务经济时代，服务业中心与其腹地的空间关系由此发生质变，中国经济版图加速融合。不仅于此，预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过8万公里，占世界高速铁路总里程的一半以上。
沪汉蓉高速铁路：上海—南京—武汉—重庆—成都客运专线，连接西南和华东地区。
中国高铁到2015年年底，运营总里程已经突破9万公里，已成为世界上第一大高铁运营国家。
铁路分布图我国铁路分布图
1、高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
2、京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。
3、中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
4、五纵五横铁路分布图介绍如下：五纵 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。
为什么就中国在大规模修建高铁?
促进区域经济活跃程度，更大限度满足人员出行交流，带动经济发展。2，有利于人员流动和货物运输，有效调节市场人员物资调配。3，高铁基建，带动国内劳动就业，促进相关企业工厂发展。
中国之所以大规模的修高铁，是为了完善中国大陆的交通体系，在全国形成便利的交通体系，为以后的经济发展提供一定的运力。
中国大规模建设高铁网络的主娶目的是促进国民经济高速发展，方便全国人民出行，同时对国防也大有益处。
满足客运需求。根据查询相关***息显示，高铁主要运输的是旅客，中国大规模建设高铁网络的主要目的是满足经济活跃城市的客运需求。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
中国为什么要修建高铁 运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。
有利于中国铁路运力的释放。完成后的高速铁路网络，中国的铁路繁忙干线实现旅客和货物运输在单独的行，释放现有的能力，发展中货物运输，极大地释放现有铁路的运输能力，并提供足够的货运保障国民经济的平稳较快发展。
中国高铁版图的介绍
1、五纵三横是指中国铁路分布图的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。
2、中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。
3、中国高铁到2015年年底，运营总里程已经突破9万公里，已成为世界上第一大高铁运营国家。
4、目前，贵州铁路运营总里程接近3800公里，其中高铁里程（含城际和时速200公里的快速铁路）达到1400多公里。以贵阳为中心的贵州高铁网日益完善，贵阳作为中国西南地区高铁枢纽、全国十大高铁枢纽的地位持续巩固。
深圳高铁站哪几个,在什么位置
1、深圳有五个高铁站，具***置如下：深圳北站 深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
2、深圳一共有四个高铁站，四个高铁站分别是：深圳北站。位于广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号。高铁快运。位于广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口。深圳坪山站。位于广东省深圳市龙岗区丹梓西路。
3、深圳有4个高铁站，它们分别是： 深圳北站：位于深圳市龙华区民治街道致远中路28号。 福田高铁站：位于深圳市福田区益田路、深南大道交叉口东南角。 深圳坪山站：位于深圳市坪山区丹梓西路。
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